Это механизм и он требует внимания! 1. При покупке нашли травящую смазку из под переднего левого внешнего шруса. Был заказан оригинальный комплект пыльника. Красивая голубая коробочка VOLVO, а внутри пыльник, хомуты, болт с шайбой и пакет смазки.. Ford.. и вот здесь немного углубившись пришло прозрение что вся подвеска это Ford Mondeo. Но особо чураться этого не стоит, подвеска работает весьма и весьма неплохо. И в целом надёжна. 2. Из действительно неприятного это хруст при нагрузке в поворотах, а это внешние шруса...

Недавно меня стала беспокоить вибрация при разгоне авто. Причин у этого явления много, однако в моем случае виновник был определен - внутренний ШРУС. Но вот незадача, замена сразу обоих сильно бьет по карману, поэтому нужно определить, какой из них "сдался". Источник вибрации при езде определить сложно, правый это трипоид или левый. Да и комплект для замены у меня в одном экземпляре. В статье как раз и пойдет речь о том, как же все-таки определить, где "проблемный" трипоид. Расскажу так же о том, как его можно вернуть в рабочее состояние без замены узла целиком...