У автомобилистов и механиков старой формации есть устоявшееся правило: необходимо обязательно перед установкой снять пыльник новой шаровой опоры, и хорошенько набить под него смазку. И чем больше, тем лучше...

Качественная работа шарнирного соединения гарантируется необходимым количеством смазки и отсутствием дорожной грязи и влаги внутри механизма.