В предшествующем статье видео, я распилил шаровую опору напополам. Никогда этого не делал, поэтому было интересно узнать из каких деталей она состоит. Как видим по фотографии, шарнир пальца очень ржавый, а это значит что пыльник пропускал воду, либо был повреждён...

Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...