Скрип шаровой опоры – это верный звоночек её скорой «кончины», если проигнорировать его появление и ездить дальше. Этого может не произойти, если вовремя проводить им обслуживание, обновлять пластичную смазку в рабочей полости шарового пальца. Хочу сразу предупредить диванных экспертов, что скрипеть шаровые опоры могут не только на «классике» отечественного автопрома, но и на современных иномарках. У моего друга Мазда 6 SkyActiv 2017 года, скрипела как старая не смазанная телега. Расскажу, почему появляется скрип в шаровых опорах, как определить, что именно они заскрипели...

Приветствую всех, мои уважаемые читатели. К немецким премиум-седанам россияне присматриваются весьма активно, причем до сих пор. И конечно же, основное внимание оказывается моделям, которые оцениваются до 1 миллиона рублей. Суть – в покупательской способности. Но при этом любители «премиума» не спешат присматриваться к относительно свежим Вестам и Солярисам, а верны, именно, авто с богатой родословной. Что же, третье поколение Ауди А6, вполне, относится к подобным машинам и цены на нее более, чем разумные...