Рулевая рейка для багги выполнена на основе аналогичной детали от ВАЗ-2108. И по сути рейка осталась такой же, только сделали ее симметричной, обрезав все лишнее, а там, где нужно нарастив. 1. Корпус – отрезали все лишнее. По краям сделали проточки: снаружи под пыльники и скобы крепления, внутри под втулки из капролона. 2. Рулевая рейка – так же было отрезано все лишнее. Для симметрии с другого края наварили втулки, которая была предварительно посажена в натяг. 3. Капролоновые втулки – изготовили отдельно...

Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...