Обращается клиент с течью рулевой рейки, авто Санта Фе вторая. Цена озвучивается от 500 бел руб и выше, может вырасти в ходе выполнения работ. В российской валюте это от 15000. При демонтаже рулевого механизма сталкиваемся с проблемой в виде закисших болтов подмоторной траверсы (подрамника). В заявке такие работы прописаны по дефолту, как не требующие согласования, но это на всякий случай, всегда ставим в известность. Вот и в тот раз звоню клиенту, здравствуйте, такой-такойтович, болты подрамника не отворачиваются...

Нужно было поменять пыльник рейки рулевой на Поло седан 2013. Оригинал идет с номером 6ru 423 831, стоит примерно 1000р, аналогов нет. Но есть пыльник с номером 6q0 423 831 D и у него есть аналоги, я брал...