Открытые подшипники при активном использовании могут забиваться пылью, что может сказаться на уменьшении времени работы. Например, значительно быстрее изнашиваются ролики и внутренняя обойма, так как пыль это своего рода абразив, который портит гладкую металлическую поверхность. Для надежной защиты таких узлов применяются пыльники, но в моем случае с завода они не предусмотрены. Подшипник со временем загрязняется и рулевая работает хуже. Я же решил, что нужно сделать защиту от пыли, поэтому в данной статье будет простой способ, который мне помог...

Пыльники используются на многих узлах и, как правило, играют очень важную роль – защищают эти самые узлы от внешнего воздействия. Поэтому так важно контролировать их состояние и своевременно заменять. Вроде все очевидно, но почему часто именно порванный пыльник становится причиной дорогого ремонта? Главная функция – защита "Знаете, как обычно "умирает" амортизатор? – спрашивает наш консультант-механик. – Когда ставят новые амортизаторы, отбойники и пыльники оставляют старые, ведь они с виду вроде еще ничего, походят...