Кузов Лакокрасочное покрытие имеет низкую прочность, первые сколы появляются уже после трёх-четырёх лет эксплу­атации. Очаги коррозии можно заметить через 5–6 лет службы авто­мобиля. Проблемные места — арки, капот, пороги, багажная дверь и рамка лобового стекла. Декора­тивный хром часто мутнеет после первой зимы. Замки, петли и уплотни­тели не вызывают нареканий. Люк может протекать, если забиты дренажные отверстия; проблема устраняется их чисткой. Трапеция дворников не отличается надёж­ностью, за 5 лет эксплуатации может выйти из строя, либо же появляется люфт...

Доброго времени суток! Сегодня рассмотрим основные, наиболее распространенные поломки кроссовера Ниссан Кашкай. 1. Двигатель 2.0 Агрегат с индексом MR20DE (141 л.с.) — в целом надёжный и может проехать до капремонта более 200 тыс...