Многие знают, кто занимается самостоятельным ремонтом автомобиля, как тяжело менять шаровые опоры. Зная низкое качество запасных частей, замена может потребоваться через каждый 10-15 тыс. км., возможно и чаще. Чтобы избежать этого «головняка» и лишних трат денег, рекомендую способ, которым пользовались еще наши отцы, когда с запчастями была напряжёнка, а ездить нужно было каждый день. Один раз это сделать и на следующие несколько десятков тысяч километров про скрип шаровых можно будет забыть. Потом достаточно будет провести техническое обслуживание и шаровые могут стать «вечными»...

Заметили проблемы в рулевом управлении и слышен стук при поворотах? Присмотритесь к рулевой рейке. Ведь ямы, выбоины, бордюры и парковка с вывернутыми колесами – всё это приводит к нагрузке на механизм. Особенно это актуально сейчас, когда весной со снегом начали таять и дороги. Поэтому при обнаружении таких проблем как: ▪ Шум при повороте руля. Обычно это звук скрежета или стука. ▪ Вибрация при движении. Особенно это заметно при увеличении скорости. 🛠 Советуем провести диагностику! Одна из распространённых причин неисправности — износ опорной и поджимной втулок...