Многие знают, кто занимается самостоятельным ремонтом автомобиля, как тяжело менять шаровые опоры. Зная низкое качество запасных частей, замена может потребоваться через каждый 10-15 тыс. км., возможно и чаще. Чтобы избежать этого «головняка» и лишних трат денег, рекомендую способ, которым пользовались еще наши отцы, когда с запчастями была напряжёнка, а ездить нужно было каждый день. Один раз это сделать и на следующие несколько десятков тысяч километров про скрип шаровых можно будет забыть. Потом достаточно будет провести техническое обслуживание и шаровые могут стать «вечными»...

Приехал к нам Митсубиши Паджеро Спорт с проблемкой - спойлер задней двери от вибрации открутился и стал болтаться. Даже странно, автомобиль новый и почему спойлер открутился - не понятно. Может, конечно, не на заводе его ставили, а у дилера как доп оборудование и плохо закрепили, не знаю...