Всем привет, сегодня расскажу чем отличается промвал на ШРУС от промвала на крестовине. Итак мы знаем, что есть промвал на ШРУС, он выглядит примерно так И есть промвал на крестовине, он выглядит примерно так А теперь давайте разберем, что лучше и для каких условий. Начнем, пожалуй, с ШРУС. Минусы и плюсы промежуточного вала нивы на ШРУС. К плюсам я бы отнес такие моменты: Но у этой системы есть и минусы: Как видим плюсов больше, чем минусов, а из минусов только слабость в условиях отсутствия дорог...

Известная проблема Нивы, которая аккуратно “размазана” по всему автомобилю, заключается в том, что перед инженерами в 70-х стояла задача “Собрать автомобиль для села из того, что есть!”. Изначально рассматривался даже вариант взять ВАЗ-2101 увеличить его дорожный просвет и внедрить полный привод. Но от тотальной экономии всё-таки отказались. По итогу имеем одну из распространенных проблем – гул и вибрация на высоких скоростях. Виновником является промежуточный вал между КПП и раздаточной коробкой...