В канун нового года приключилась небольшая неприятность — начал плеваться пыльник внутреннего ШРУС с правой стороны. Я так понимаю он более нагружен из за того что находится над выхлопной системой. Началось все с запаха в салоне от смазки попадающей на выпуск. Заглянул под капот и увидел следы разбрызгивания, но понять сразу не смог откуда это. Заказал и купил необходимые ЗП: — пыльник ШРУС (трипод) — 2 комплекта хомутов — смазка Шрус (внутренний) CASTROL LMX — смазка Шрус (внешний, решил заменить...

Замену пыльника решил сделать у друга в сервисе. Тем более на подъемнике все же это удобнее. Там само собой все быстро делалось под разговоры о Субару. Скинули все мешающееся, сняли пыльник. Приехал я в целом вовремя — вал чистый, воды внутри не было, хотя судя по отверстиям, которые кроме как ДЫРКАМИ назвать не поворачивается язык, попасть ей особой проблемы не составляло...