Добро пожаловать на мой канал "Блог бездельника". Сегодня речь пойдёт о доработке моего автомобиля. Наверное многие владельцы отечественной классики сталкиваются с такой проблемой, как регулировка передних ступичных подшипников. Лично для меня это стало проблемой. Для регулировке подшипников нужно оставлять тепловой зазор, чтобы подшипники не перегрелись и не вышли из строя. Я начал искать в интернете решение этой проблемы, и наткнулся на несколько видео, где ребята устанавливают задние ступицы от автомобиля ВАЗ 2108 через специальные переходники...

Пыльники поворотного кулака УАЗ Патриот, Хантер, Буханка, 469 Штатное уплотнение поворотного кулака автомобилей УАЗ не отличается герметичностью, войлочная манжета со временем перестает выполнять свои функции, в механизм начинает проникать влага и грязь, что приводит к коррозии шаровой опоры, быстрому износу шкворневого узла и далее выходу их строя ШРУСа. Можно заменить изношенное штатное уплотнение на аналогичное, но эта операция достаточно трудоемкая. Компания РЕДБТР предлагает готовое решение — пыльники поворотного кулака из полиуретана...