Перед дальним рейсом по грунтовкам Якутии вы слышите короткий стук при трогании или ловите вибрацию на 50-70 км/ч, но не понимаете, какая крестовина «играет», можно ли доехать до кардан-сервиса и не останетесь ли без тяги в сотнях километров от помощи. За 15-20 минут на яме или эстакаде вы сможете проверить каждый шарнир кардана руками, отделить износ крестовины от шлицев и подвесного подшипника и получите ясный результат: выезжать на трассу или менять узел до рейса. Крестовина — это крестообразный шарнир между фланцами карданного вала; внутри игольчатые подшипники передают момент под углом...