Во время смены колес можно столкнуться с неприятностью, например, в виде порванного пыльника рулевого наконечника. Откручиваем пыльник и проверяем есть ли люфты в шаровом соединении. Если ли люфтов нет, то можно продлить жизнь наконечнику и хорошо сэкономить. Очищаем наконечник от старой смазки. Набиваем наконечник смазкой ШРБ-4. Устанавливаем новый силиконовый пыльник, приобретенный за копейки, от ВАЗ 2110. Его размер универсальный и подходит для большинства автомобилей. Надеваем верхнее колечко из комплекта на пыльник...

Необходимость проверить исправность наконечников рулевых тяг возникает при появлении хорошо ощутимого стука в передней подвеске (со стороны одного или двух колес) при трогании с места, движении на небольшой скорости по бездорожью и проезде неровностей. А так же скрипов при работе подвески и вращении руля. Определить сразу, что именно застучало или заскрипело - наконечник, шаровая, стойки стабилизатора, не прикрученное колесо или что-то еще не всегда и не у всех получается. Поэтому, лучше всего,...