Простой способ как запрессовать пыльник на шаровую опору или рулевые наконечники
Стоит ли менять резиновый пыльник шаровой опоры на силиконовый?
Качественная работа шарнирного соединения гарантируется необходимым количеством смазки и отсутствием дорожной грязи и влаги внутри механизма.
Что такое пыльник
Пыльники — чехлы из силикона, полиуретана, резины или металла, которые используют для защиты компонентов подвески, рулевого управления, двигателя автомобиля. Задача «футляра» — не допустить попадания грязи, мусора, влаги в критические части машины, что может привести к преждевременному износу и повреждению шарниров, штоков, маховика. Манжеты применяют для защиты подшипников, которые обеспечивают плавное движение подвески, поглощают удары во время поездки по дорожным ямам. Их ставят на шаровые шарниры, наконечники рулевых тяг и ШРУСы в передней, задней подвесках автомобиля...