Если вы слышите стук в передней подвеске, это не стоит игнорировать. Такие звуки могут указывать на износ или повреждение рулевой тяги, шарниров, сайлентблоков или других компонентов системы. Это не просто неудобство — это сигнал о потенциальной угрозе безопасности. С увеличением пробега или нагрузки изношенные детали могут выйти из строя, что приведёт к потере управляемости, особенно в экстренных ситуациях. Поэтому важно своевременно обратиться в автосервис для диагностики и, при необходимости, ремонта или замены рулевой тяги...

Практически все рулевые наконечники имеют одинаковую конструкцию, различаясь в основном размерами, геометрией и материалами составных частей. Как и для любого другого шарнирного соединения, главный враг рулевых наконечников - это пыль, влага и ухабы на дороге. От внешней среды механизм защищает пыльник. Грязь, попавшая под порванный пыльник, действуя как абразив, в короткие сроки выведет рулевой наконечник из строя. На износ очень сильно влияет стиль вождения. Деталь может получить "травмы" в результате...