Практически все рулевые наконечники имеют одинаковую конструкцию, различаясь в основном размерами, геометрией и материалами составных частей. Как и для любого другого шарнирного соединения, главный враг рулевых наконечников - это пыль, влага и ухабы на дороге. От внешней среды механизм защищает пыльник. Грязь, попавшая под порванный пыльник, действуя как абразив, в короткие сроки выведет рулевой наконечник из строя. На износ очень сильно влияет стиль вождения. Деталь может получить "травмы" в результате...

Подавляющее большинство производителей автокомпонентов приходят к конвейерным поставкам постепенно, начиная свою деятельность с независимого рынка автозапчастей, и лишь единицы изначально создаются для выпуска продукции первичной комплектации. К числу таких уникальных производителей относится компания CTR. Созданный для конвейера Согласитесь, довольно интересное совпадение. В начале 70-х гг. прошлого века компания Hyundai выпускает свой первый, самостоятельно разработанный, автомобиль Hyundai Pony,...