Зима для седанов и прочих «пузотерок» — не лучшее время. В сильный мороз пластиковые детали становятся хрупкими, да и сугробы из жесткого спрессованного снега могут сыграть злую шутку. Результат — оторванный пыльник моторного отсека или крупная трещина на подкрылке. Казалось бы — мелочь. Но на самом деле это может стать причиной больших проблем, о которых и рассказывает портал «АвтоВзгляд». Нынешняя зима уже подкинула немало испытаний автомобилистам. Снегопады, например, принесли в город высокие отвалы из снежной каши...

Ответ на вопрос, как поменять пыльник на ВАЗ-2109, зависит от того, какому именно узлу она требуется. Дело в том, что в автомобиле эта деталь установлена на двух агрегатах: на рулевой рейке и шарнире угловых скоростей (ШРУСе, «гранате»). Причем везде по 2 штуки, на наружном и внутреннем. Особенности замены Попробуем рассказать несколько самых важных моментов об этой запчасти и ее замене. Пыльник имеет простое устройство, форму конуса. Он гофрирован, что позволяет удерживать герметичность узлов, даже при интенсивном движении...