Одна из возможных причин - в гидротрансформаторе. Поршень блокировки разбивает посадочную пластину, фиксирующую пружины в демпферной части, что вызывает ощутимый пинок при включении блокировки. Этому способствует агрессивная езда и превышение нагрузок на коробку передач. Со временем, в трансмиссионном масле можно обнаружить металлическую стружку и стальную пыль...