Основные проблемы по этой машине - рваный пыльник шарнира равных угловых скоростей и сильный люфт рулевых наконечников. Попутно меняем масло и фильтр. Машина конечно очень уставшая хотя и 2011 года, забота ей требуется, но пока решено лишь привести минимальные работы в целях безопасности передвижения. На фото видно состояние правой наружней гранаты ШРУС, она без пыльника давно катается и издает характерный хруст на поворотах...

Привет всем. Расскажу коротенькую историю про коробку передач Дэу Нексия. Нет не о том как её ремонтировать, а о том какие они в жизни. Езжу на Нексии 12 года, двс 1.6, 16 клапанный, пробег более 500т.км. Начал замечать скоростной режим машины на трассе. При 3000 оборотах в минуту на 5 ой передаче скорость 103-105 км.ч. Получилось так что услышал какие-то посторонние звуки из коробки, не существенные и не увеличившись в дальнейшей эксплуатации. Решил поменять КПП. Зачем ремонтировать если есть контрактные коробки и цена на них не высокая...