На ходу в промежутке от 80 км/ч до 100 км/ч появился гул. На СТО всю подвеску перетряханули, всё в порядке. Все говорили- это резина, но я был в этом не уверен. Съездил в гараж, выправил защиту- не помогло.Тут решил посмотреть подушку АКПП, посмотрев в технологическое отверстие под колесом, а она у меня лежит, складки на ножках опоры.Заказал за 5000 р фирмы CTR GZ 0021. Стало получше, но гул небольшой остался. Проверил правую опору, а у меня сиська вылезла снизу небольшая. Качнул машину на паркинге, двигатель как на качелях🤦 гидроопора тоже приехала...

Приехал хендай солярис седан с мотором 1,6. Из под капота слышен шаркающий звук. Стетоскопом вычислили компрессор кондиционера, а точнее его муфту, звук явно доносится от её подшипника. Решено менять его. Снимем правое колесо, пыльник правый двигателя и ремень привода агрегатов. Теперь можно открутить центральный болт и снять крышку сцепления. На фото видно, что этот узел просто развалился на две части. Это следствие разрушения резинового демпфера. Деталь под замену. Далее снимаем стопорное кольцо и стягиваем саму муфту с вала...