В ремонт поступил KIA Cerato с двигателем 2.0 G4KD и автоматом A6MF1, дата производства автомобиля май 2012 года. Автомобиль с рождения в 1 руках, пробег на момент обращения 241000 км. Масло в мотор заливалось Total Quartz 5w30 и до окончания гарантии заменялось раз в 15000 км. Далее интервал замены сократили до 10000 км. Причиной капитального ремонта двигателя стал стук в поршневой. Мотор разобран и на всех цилиндрах сильные задиры Шатуны с поршнями выглядят так, как будто их варили в масляной каше...

Достаточно большой, но дешевый седан в России не мог не понравиться покупателям. А мне Церато понравился. Автомобили третьего поколения появились в 2013 году, и с каждым годом продажи только увеличивались: если, например, в 2016 году было реализовано всего 3 722 единицы, то в 2018 году — уже 11 068. А на следующий год был поставлен рекорд: тогда было продано почти 15 000 Цератов. продается, правда, это уже следующее поколение. Но в любом случае успех этих автомобилей нельзя отрицать. Однако это тоже не так просто объяснить...