Самое интересное, что если задать этот же вопрос Яндексу, вы увидите десятки обсуждений на различных конференциях и автоблогах. Чего только народ не придумывает! Ставят двойные уплотнители, какие-то "предфильтры" в систему вентиляции, спорят о преимуществах тех или иных фильтров салона (угольный/не угольный), и так далее. Но, как это часто бывает - просто не там ищут... В процессе езды с улицы, в районе моторной перегородки, забирается свежий (назовём его так) воздух. Далее он проходит через салонный фильтр - он стоит там же, в районе вентилятора и радиатора отопителя - и попадает в салон...

Очки – это нечто большее, чем просто коррекция зрения. Каждый из вас сталкивался с такими проблемами в очках, как: *Микроцарапины, которые создают помеху обзору *Блеклая цветопередача *Быстро пачкаются, нужно постоянно их протирать, и не всегда это удобно *Глаза устают от работы за компьютером, приходится делать перерывы, и даже снимать очки на пару минут *Вы чувствуете, что от очков больше минусов, чем плюсов и отдаете предпочтение мягким контактным линзам Признавайтесь, сколько пунктов вы прочувствовали...