С определенного времени начал замечать, что после глушения мотора стали слышны переливы жидкости и булькание под капотом. В расширительном бачке при этом непродолжительное время наблюдался выход пузырьков воздуха, на заведенном двигателе такое явление не наблюдалось. Выхлоп с глушителя был в норме, не парил, масло оставалось чистым, без эмульсии, уровени антифриза и масла оставались в норме. Подозрения в прогорании прокладки головки или трещине в блоке не подтвердились. При этом, наблюдалась плохая и неравномерная работа отопителя салона...

Сегодня на своем канале я расскажу случай из своей жизни, как меня помучила моя машина. У меня в прошлом был автомобиль ВАЗ 2112, 16 клапанный неплохой автомобиль. Эти модели "славятся" тем что температура их работы близка к кипению и поэтому если что-то в системе охлаждения не так, двигателя кипят как бешеные. Мой двигатель не был исключением... Как то раз, я стоял возле магазина и ждал человека, машина работала и ничего не предвещало беды. Резко послышался булькающий звук под капотом, я увидел как пар, обдал угол лобового стекла и послышалось как вода льется на асфальт...