Каждый автовладелец, как бы он ни любил своего железного коня, периодически задумывается о том, какие доработки смогли бы его улучшить. Более ровная и уверенная езда, внешний лоск, прекрасная видимость, мощный двигатель и надежные тормоза, отличная акустика – обо всем этом мечтает каждый автомобилист. А если все это можно сделать своими руками, то такому «обновлению» и вовсе цены нет. В этой статье мы постараемся затронуть все тонкости того, какой тюнинг наиболее часто совершают владельцы машины Лада Калина 2 универсал...
Моя первая статья. Не судите строго… Путешествие с Авто Лада Калина 2 - 2014 - 2021год. 2014 год. С ноября 2013 года по февраль 2014 года отучился на права. Сдал теорию, автодром в ГИБДД и город в первого раза. А вот препод в автошколе поставил "удовлетворительно". Практиковался мало и то на отцовской ВАЗ 2107 на парковке ТЦ по ночам. Через 2 две недели после получения прав взял авто. Хотелось новую, не большую, чтобы парковаться удобно было. Предпочитаю хетчбек или универсал. Мне авто нужно было, чтобы что то перевезти, отвезти. В итоге выбор пал на Лада Калина 2 - 2014 года в автосалоне Кан авто. Цена 325000. Комплектация норм без кондера. Плюс взял дополнительно колеса зимние нордман 4 R14, сделали антикор, установили магнитолу, колонки (даже антенну для радио пришлось докупать), коврики. Все обошлось примерно 25000-30000р. Так как пришлось оформить кредит под 10% в Ак Барс банке дополнительно нужно было каско (10% от стоимости авто ~ 35000р) L. В итоге авто обошлось на 400000р. Эксплуатация: Во время гарантии заглохло авто на дороге. Вызвал эвакуатор. Отвезли в сервис. Оказалось провернулся колен вал или что то в этом духе и авто не заводилось. Деньги за эвакуатор вернули. А в остальном проблем не было. Каждые 15000км заливал масло ЛУКОЙЛ 5в 40. (синтетику или полу синтетику). Расходные материалы как обычно. Ремень ГРМ менял на 80000км. В остальном проблем небыло. После 5 лет появилась коррозия на задней двери. Тек же на передних крыльях внизу около двери. Если забоины царапины сразу и вовремя красить, то проблем принципе не будет. Примерно через год в лобовое стекло прилетел камешек и слева направо начал развиваться трещина. Сразу же установил мухобойку… Ремонт трещины (засверловка хватило на несколько лет) трещина все равно начала дальше развиваться. Пришлось стекло менять. Поездки: Самая дальняя была в Нижний Новгород ~ 400 км в одну сторону. Съездил на ней в Самару, Тольятти, Йошкар-Ола, Канаш, в Нижегородскую область на озеро. Так же часто ездил на природу, в лес, звезды смотреть. Перевозил холодильник, чугунную ванну… Возил дрова в салоне в деревне. А также на багажнике сверху. А для чего же еще нужна машина? Аварии: 1 – Через неделю после покупки авто около работы ударила Жигули в задний бампер. Была ели заметная трещина. Ладно охранник напротив здания сказал. Так бы и не заметил. Даже париться не стал. Все равно собирался ставить накладку на задний бампер. 2. В пробке ударил впереди стоящее авто (красный шероле авео) ( несоблюдал дистанцию). Не хотел пропускать авто, которое перестраивался слева в мою полосу…L Девушка нервная твердила, что только что покрасила бампер в цвет. Итог отдал 5000 за трещину в бампере. Зато Осаго не пострадала, да и после стараюсь держать дистанцию. 3. В зимнюю погоду 4 февраля шел снег и вечером на дороге пришлось чуть резко тормознуть на дороге из-за впереди остановившихся авто. Остановился в метре от переднего авто. В итоге в зад влетел Ауди с номерами ТТТ. После меня потащило на впереди стоящее авто (шевроле седан). А он еще задел впереди стоящий Жигули, который и остановился, чтобы пропустить пьяную женщины выбежавшую на дорогу в неположенном месте. Плюс в зад Ауди влетела Киа. Итог: оформили 2 аварии: первая из 4-х машин. Вторая из 2-х машин. Ауди оказался и виновником и пострадавшим…J Хорошо хоть выплаты ОСАГО составляют на каждое авто по 400000р, а не на все пострадавшие автомобили. Выплат хватило на ремонт… Пострадали передний, задний бампер (под замену), все 4 фары (под замену), задние крылья (ремонт). Передний и задний капот остались целы благодаря передней балке под бампером, а сзади фаркопу, который взял удар на себя. Но пришлось вытягивать передний телевизор и задок (проем с запасным колесом). Ремонт делал в гараже в авто сервисе. Крылья красил сам балончиком и грунтовкой. 4. Во дворе притёр задний бампер длинная шевроле. Посмотрел вроде ничего страшного не было. Простил. Сам виноват был, так как остановился около проезда Штрафы: - Первый штраф 2016 году: проезд под кирпич в Нижнем Новгороде( 5000р – 2500 со скидко