Итак, вторая часть обзора БУшного автомобиля Ниссан Кашкай. В первой части я рассказал о недостатках кузова и салона автомобиля. Теперь же я хочу рассказать о проблемах ходовой части кроссовера. БУшный Nissan Qashqai 2006–2013 годов выпуска: недостатки кузова и салона Начну с передней подвески - она слабовата. Сайлент блоки вылетают примерно через 30 000 км и это откровенно мало. Спасибо хоть шаровые опоры служат чуть дольше. Кстати, что первые, что вторые меняются отдельно и это плюс. 40 тысяч километров проходят задние сайлент-блоки подрамника...

Речь пойдет о скрытых функциях Ниссан Кашкай и Ниссан Икстрейл Т-31. О большинстве из них многие даже не догадываются, хотя пользы от них «вагон и маленькая тележка». Покажу на примере, как их активировать без ELM и компьютера. Автоматическое запирание всех дверей в движении На многих машинах есть такая функция. Например в Шкода Октавия А7 она активируется в настройках автомобиля через головное устройство мультимедиа. На Кашкаях этого нет, есть просто кнопка запирание всех дверей, отдельно эта функция нигде не включается...