Mitsubishi презентовала новое поколение кроссовера ASX Японская компания Mitsubishi показала второе поколение популярного в России кроссовера ASX. Новинка будет продаваться пока только на европейском рынке, а во всём остальном мире продолжатся продажи автомобиля первого поколения. Японцы не стали ничего разрабатывать, а просто скопировали европейскую версию кроссовера Renault Captur (не путайте с нашим Kaptur). Новый Mitsubishi ASX отличается от француза только шильдиками и решёткой радиатора/ Mitsubishi ASX второго поколения базируется теперь на модульной платформе CMF-B. Габариты у кроссовера следующие: длина - 4228 мм, ширина - 1797 мм, высота - 1573 мм, колёсная база - 2639 мм. Объём багажника у бензиновых версий равен 422 л, а у гибрида он составляет 265 л. В Европе приобрести новый Mitsubishi ASX можно будет в пяти модификациях: - бензин турбо 1 л 91 л.с. 160 Н*м + 6-ступенчатая механика; - бензин турбо 1,3 л 140 л.с. 260 Н*м + 6-ступенчатая механика; - бензин турбо 1,3 л 158 л.с. 269 Н*м + 7-ступенчатый робот; - гибрид 141 л.с. 148 Н*м (бензиновый атмосферник 1,6 л + электромотор + батарея 1,3 кВт*ч); - гибрид с возможностью подзарядки от сети 160 л.с. 144 Н*м (бензиновый атмосферник 1,6 л + электромотор + батарея 10,5 кВт*ч). Производить Mitsubishi ASX будут на заводе Renault Valladolid в Испании (на нём же собирают Renault Captur). Живые продажи кроссовера начнутся весной 2023 года. В Германии стоимость нового Mitsubishi ASX будет стартовать от 23 150 евро. На текущий момент это 1 308 000 рублей. Как вам новый Mitsubishi ASX? Хотели бы видеть его в России?
Поговорим сегодня о первом компактном кроссовере от компании Mitsubishi, а именно ASX в дорестайлинге. Статистика показывает откровенный успех модели на нашем рынке, да и на "вторичке" ASX пользуется популярностью. Вот и в нашем подборе "нет-нет да и мелькает" данная модель. И не мудрено. Очень привлекательная внешность, экономичность, неплохая надежность по отзывам и довольно скромная цена в наших-то условиях. Но все ли так радужно ? В данной статье предлагаю погрузится в тему с точки зрения технической части и моих субъективных ощущений...