В прошлой статье я рассказывал вам про старенький американский фургон Додж Рам, на осмотр которого я ездил несколько дней назад. Машина по-своему, конечно, интересная, но все же возраст у нее довольно преклонный, и для постройки автодома она подходит не лучшим образом. И хорошенько подумав, я все же пришел к выводу, что для нового проекта нужен автомобиль посвежее, но при этом хотелось все-таки иметь большой мотор под капотом и полный привод на все четыре колеса. Следовательно, выбор окончательно...

Изначально, было 2 принципиальных для меня момента, которые касались доработки авто снаружи. Первое: меня очень сильно не устраивала заводская конструкция задних брызговиков, которые сделаны таким образом, что наезд даже на маленькое загрязнение, причем на малой скорости, оставлял за собой огромные дуги грязи (брызги) на задних крыльях авто (по амплитуде, аж до стёкол почти). Другими словами, задние брызговики изначально не функциональны. Особенно это бесило, когда выезжаешь с мойки, и не успев выйти на сухой асфальт, зад уже "по уши" в брызгах...