Мокики, а их выпуском занимались еще в период существования Советского Союза, имели немалую популярность. Причиной заинтересованности являлись в первую очередь габариты двухколесной техники, позволяющие покупать мини-мопеды категории людей, не располагавших специальными помещениями для хранения. Еще одной особенностью, при этом весьма существенной, являлось то, что мокики в собранном состоянии, при необходимости, можно было перевозить в багажниках легковых автомобилей. В период существования СССР выпуском мини-мопедов занимались всего два завода...

Настало время рассказать ещё об одном редком и оригинальном по конструкции отечественном мокике. Он есть у меня и к продаже не планируется. Путь его восстановления был долог и нелегок. И даже ещё не пройден до конца. Началось всё с того, что удалось купить экземпляр 2001г.в. с документами. Но были проблемы в виде погнутой вилки, отсутствующего переднего колеса и сломанной крышки сцепления. Потом выяснилось, что и бензобак дырявый. Это, кстати, можно сказать болезнь "Птах", наряду с конструкцией поршня...