Сегодня буду писать про нам всем знакомый двигатель ПС-90а. Это всем нам известный двигатель советской разработки тягой 16 000 кгс. В самом начале планировалась установка на новый проект Ту-204, который к этому времени решили производить двухдвигательный, наподобие 757 Боингу, который как раз и занимает одну нишу с 204. После решили ставить один двигатель для всех самолетов. И новый Ил-96 получил ПС-90, тягой меньшей на 2000 кгс, чем у НК-56, который как раз и разрабатывался под широкофюзеляжный самолет...

Авиационный двигатель ПС-90А проверен временем и благодаря постоянным усовершенствованиям сейчас остается надежным и востребованным. Двигателестроители выпускают его серийно и готовы обеспечить потребности производителей самолетов. Как он совершенствуется, производится и какие перспективы у ПС-90А в ближайшие годы в нашем материале. Современные технологии Конструкторы Объединенной двигателестроительной корпорации постоянно совершенствуют ПС-90А, и сегодня он является единственным отечественным двигателем четвертого поколения, который используется для гражданской и транспортной авиации...