Всем привет мои дорогие читатели. Хочу поделиться с проблемой, с которой я столкнулся совсем недавно. С утра начал заводить свой автомобиль, вдруг начал троить. Я подумал сразу на свечи, выкрутил, еще на долго бы хватило, поехал с другом за новыми свечами, поставил, ничего не изменилось. Начал лезть в интернет, многие писали, что меняй датчик ДМРВ, он может уже отходил свое, ну я за ним сразу, купил новый, а он как бы из недешевых, тысячи две обошелся. Поменял я этот датчик. Завожу, снова троит...

Короче, было так, ехал домой, все было норм, и как только доехал, пропала вся мощность, и выхлопа шёл чёрный густой дым, начала прыгать стрелка спидометра, ели как припарковался, сразу начал искать проблему. А она была в простом, на соединение выпускного коллектора и резонатора, которое соединяется на трех гайках, ослабла одна гайка и оттуда выходил весь отработавший газ, сразу под капот, а и все шло к воздушном фильтру, он засорился, воздуха не хватало, снял поменял, почистил сразу дроссельную заслонку...