Одна из болезней Тойоты Камри в 40 и 50 кузове, это быстрый выход из строя втулок заднего стабилизатора. Появляется стук или скрип в задней подвеске. Это происходит из-за быстрой выработки самой тяги стабилизатора, меняете втулочки и через полгода начинаются те-же проблемы...

Пружины бывают разные, отличаются по длине, по силе сопротивления сжатию. Но принципиально существует два основных вида пружин: Aramaki (на картинке слева) и Многовитковые (на картинке справа). Я вам сейчас поясню чем они друг от друга отличаются...