Всем здравствуйте. Владел данным автомобилем около двух лет. Причем восстанавливал его серьезно. Купив ржавым и без мотора... Но нужно сказать что со стороны машина выглядела более-менее привлекательно.. Покупал я его в Ступино, вмороженным в снег, с разобранным мотором, но у собственника и с чистыми документами... Везем в сервис на тросе.. Там внимательно рассмотрев мотор, приговорили гбц, коленвал, блок на гильзовку, причем моторы на них очень геморойные.. Алюминиевый блок, а гильзы со временем...

1) В конце 2014 года купив и пригнав Прадика сразу встал вопрос о пружинах усиленных. Опыта нет, по этой причине были куплены в хорошем магазине в круг фирмы OBK. Задние OBK C4T-61582. Обе обошлись в 3714рублей. Ездил я один, изредка возил грузы 200-600кг, по этой причине вопросов к ним не возникало…в 2018 году с мая начал заниматься коммерческими поездками на Алтай… Вот с этого и начинается опыт…)) 2) В июне 2019 года были куплены OBK C4T61582SH, за обе обошлись в 5340руб. Жёлтенькие, высокие, с текстом суперхард...