Замена Ступичного подшипника\полуступицы Toyota Carina AT211 2000 год С ABS Полезный пост для владельцев Toyota Carina AT211 2000 год С ABS В общем приехал сегодня клиент поменять полуступицу на заднем правом колесе, ну там колесо снимаю, барабан болтом отталкиваю, ступицу откручиваю(головкой на 14+удленитель) и вижу что он с колесиком абс. В общем решилос это дело просто, колесико ABS снимается когда откручиваешь гайку на 27, дальше значит поиск подходящих приспособ чтобы пресом выпресовать ступицу, внутреннюю втулку подшипника которая остается на ступице срезаем болгаркой, берем новую полуступицу пресуем ее на ступицу, дальше закручиваем гайку на 27, стопорим ее в положеном месте(я ее докрутил то туда где была) и только после этого пресуем колесико ABS. вот впринцепи и все,

АвтоВазу удалось локализовать пружины для автомобилей Лада Гранта и Лада Веста, пружины будет выпускать НПЦ «Пружина», данная компания поставляет пружины на конвейер премиальных автомобилей Aurus. Также компания выпускает пружины для автомобилей Приора, Нива и других моделей. По заявлению производителя их пружины не уступают по качеству импортным аналогам и гарантируют длительный ресурс. Ранее сообщалось, что АвтоВазу удалось локализовать производство амортизаторов для автомобилей Лада Ларгус, их будет выпускать теперь СААЗ, раньше они были импортные. Почему нельзя было ранее устанавливать отечественные амортизаторы и пружины, ведь в России множество фирм которые специализируются на их производстве. Отечественные аналоги стоят значительно дешевле импортных. В обозримом будущем, как сказал Денис Мантуров к 2027 году, "Отечественные автомобили станут технически независимыми от западных партнеров". Из этого высказывания следует, что к 2027 году на российских автомобилях не должно остаться импортных компонентов. Поживём увидим, что из этого выйдет, но если генераторы, стартеры, комплектующие для мотора, КПП и подвески, в России производят, то подушки безопасности, блоки активной безопасности в России пока не делают. Главное после всего этого импортозамещения не упало качество, Лада Веста к примеру зарекомендовала себя очень хорошо, но машина состоит далеко не из отечественных комплектующих, особенно в версии со 113 сильным мотором. Соответственно большинство комплектующих на новых Вестах будет заменено на отечественные. Как это отразится на качестве, покажет время. По логике вещей, если автомобили будут производиться из отечественных деталей, они должны будут иметь более низкую себестоимость, а соответственно цена для конечного потребителя должна быть ниже, чем сейчас.