Щелчки при повороте руля могут привести неподготовленного автолюбителя к лёгкой панике. Ведь форумные "спецы-гадатели", вместо банального опорного подшипника амортизатора, могут приговорить всё что угодно: наконечники, тяги, и даже рулевую рейку. Таким же методом действует абсолютное большинство сервисов - ведь менять всё подряд до победного (за счёт клиента, разумеется) куда проще, чем искать причину, согласитесь. Но есть метод однозначной диагностики. Во-первых, сдавать позиции опорный подшипник начинает с характерного "кряхтения" при повороте руля...

Друзья, всем лёгкого понедельника, и сегодня немного о классике. Ну, пусть не совсем классике, но понятие "янгтаймер" тоже нынче в ходу. Сегодня расскажу о некоторых фишках моего 26-летнего SAAB 9000, которых уже не увидишь на нынешних автомобилях. Конечно, при желании этот список можно расширять до бесконечности - достойных машин в 80-90-е годы производилось достаточно; но я вам расскажу на личном примере. Нижеперечисленные особенности - как раз те моменты, которые и создают неповторимую атмосферу правильных автомобилей ушедшей эпохи...