Иммобилайзер - вредитель для запуска. Nissan Patrol не заводится.
10,6 тыс смотрели · 1 месяц назад
Усилил подвеску авто с помощью пружин от оки
Пост то-ли от жадности то-ли находчивости, этот способ впринципе подойдёт всем у кого подобного рода конструкция подвески и пружина большого диаметра, если точнее то больше 8см в диаметре так как пружина от Оки именно 8см в диаметре а это очень маленькие пружины. Вообщем все началось с Паджеро 2 была у меня проблема с задними пружинами, если точнее они просели и бричка лежала на отбойниках, думаю 100кг шумки не играют сильную роль, пошёл купил новые вообщем пружины, поставил, огонь как надо, но через...
Заменил подвеску. Пружины РИФ "А"-шка спереди (абсолютный аналог родных по толщине/высоте/жесткости), зад - OBK от Pajero 2 (толще, выше, но чуть уже штатных). Амморты - газомасляные Kayaba, спереди аналог стоковых, сзади удлинённые на 50мм. Стойки заднего стаба пришлось заменить на длинные от Газ-24. Тормозные шланги не менял, все вошло впритык. Но первое время придется быть внимательным при проезде "лежачих". По езде - перед абсолютный сток, с частой работой отбойников верхнего рычага на ямах. Зад - то, что доктор прописал, ушла "валкость", при загрузке под 300кг (что периодически бывает). Пузотерки при пустом багажнике в зеркало заднего вида практически не видны😁