И так, начну с того, что заводская ступица жигулей при эксплуатации требует к себе чуть большего внимания нежели ступица "восьмёрки" т.к ее обслуживание усложняется путем покупки целых рем комплектов ступичных подшипников, а также дальнейшей её регулировкой с кучей намазанного литола причем даже при должном обслуживании жигулевской ступицы все равно будут присутствовать люфты, пусть даже и небольшие. Ступица же от восьмого семейства "ваз" намного проще в обслуживании и долговечнее причем требует замену лишь одного ступичного подшипника без ее регулировки и кучи литола...

В поисках сантиметров для установки 40+ тракторов, решил заменить на задней подвеске, пружины спрингвар на пружины от ваз 2108 (фобос). Жесткость спрингавр примерно 13 Н/мм (как у одного листа рессоры), от 08 примерно 19 Н/мм ...