682 читали · 2 года назад
Вместо «Ларгуса»: тест фургонов на базе «Гранты» и «Нивы»
Изотермический фургон Lada Largus Prima — модель, уже знакомая перевозчикам. В 2021 году завод «Промышленные технологии» («Промтех») изготовил более 600 машин на базе модели, наиболее приспособленной для коммерческих перевозок. Теперь такую же надстройку получат Lada Granta и Niva Legend. Необходимость в замене носителя вынужденная. Судьба слишком импортозависимой Lada Largus висит на волоске. Есть вероятность, что «Ларгусы» покинут конвейер АвтоВАЗа в связи с уходом из России Renault. А значит, нужно действовать на упреждение. Инженерам «Промтеха» понадобилось всего два месяца для разработки нового автомобиля и постройки прототипа...
23,6 тыс читали · 6 месяцев назад
АвтоВаз устранил главный недостаток подвески Ларгуса и сделал подвеску более надёжной. Что поменялось у Ларгуса 2024 года?
В середине мая АвтоВаз перезапустил производство Ларгуса, который не выпускался серийно два года. Цены оказались весьма не низкими, рекомендованные розничные цены на Ларгус стартуют с отметки 1 660 000 руб. Причём 1 660 000 руб. это цена за базовую версию, с 8-клапанным мотором. Цены на остальные версии будут объявлены позже, таким образом Ларгус стал дороже, чем даже Лада Веста. Вполне вероятно, что топовая комплектация Ларгуса будет стоить дороже 2 млн.руб. Традиционно для АвтоВаза, презентация...