Привет всем, мои уважаемые читатели. Вы уже поняли, о каком авто пойдет речь. И стоит сказать, что Киа К5 действительно, довольно популярен в России. Седан появился на нашем рынке в 2019 году и практически сразу же, стал мощной оппозицией Тойота Камри. Обе машины имеют значительные габариты, поэтому без особых проблем причисляются к сегменту Е. Но в отличие от несколько консервативной Тойоты, в Киа наши соотечественники находили и находят более экспрессивный дизайн, интересный салон, разнообразное и современное оснащение, более интересные настройки шасси...

После установки нового комплекта, машина поднялась на два сантиметра. Испытания посторонних шумов не выявили. Машина стала жестчеегом 16000тыс. км. Передняя подвеска умерла уже давно. Задача бала найти передние стойки, опорные подшипники и пружины. При этом бюджет составлял 5-6 тыс. рублей. Выбор пал на дешёвые анологи т. к. покупать что то лучшее просто нет средств. Машине нужно передвигаться из точки "А" в точку "Б" без лишнего шума. Вот что получилось: Цены указаны по закупке, в продаже они могут быть выше...