Пружины Фобос. В данный момент в автосреде очень востребована и актуальна тема спортивного тюнинга подвески. К такому тюнингу относится установка заниженных пружин, установку амортизаторов с измененными характеристиками, установку модернизированных опор амортизаторов, замену различных резинометаллических втулок на полиуретановые или различные другие, установку дополнительных усилителей и тому подобное. В этой статье я хочу затронуть тему — пружины подвески, точнее заниженных пружин...

Как мы знаем, со временем из-за усталости металла пружины теряют свою упругость, перестают эффективно поглощать колебания и усаживаются, уменьшая дорожный просвет. На заводских пружинах автомобиль проехал уже около 220 тыс. км за 10 лет, поэтому решил их заменить, совместив с переборкой подвески. Для этого были приобретены аналогичные пружины АО "ВАЗ" с проставками и съемник пружин центральный. Перед заменой, для сравнения эффекта, измерим расстояние от пола до колесной арки передних крыльев до, и после замены с уже новыми пружинами, сайлентблоками и амортизаторами...