Конечно от вида Москвича сорока лет отроду у рожденных в СССР в голове могут произойти непоправимые изменения. Вот как у меня с приобретением данного авто. Нравиться и все тут, он даже пахнет совком. А тем более сейчас когда все империалистическое нам становиться чуждо не по карману. Но речь не об этом, а о багажнике. Родные пружины крышки багажника, стоящие в петлях Москвич 2140 не отличаются долговечностью. И автомобиль мне достался с севшими пружинами и крышкой которая держится в открытом положении ровно до того момента когда ты ныряешь за чем нибудь в багажник...

Среди старожилов, еще заставших советский автопром, бытует мнение, что 412-й Москвич был одним из лучших легковых автомобилей. И, в принципе, это реально добросовестно спроектированное авто, которое делали без оглядки на «Жигули». Старались сделать максимально просто и надежно. И это добавляло популярности модели. При том, что уже тогда многие автолюбители считали дизайн машины несколько устаревшим, Москвич все равно пользовался спросом, но преимущественно у жителей некрупных городков, райцентров и поселков городского типа...