Народ всем привет ✌🏽 Решил провести полный ребилд подвески! Напомню что ранее стояли пружины-30 на стоковых заводских стойках, все бы ничего но нынче авто стало "прыгать" на волнах, что не совсем безопасно на скорости выше среднего. Итак, вот что было приобретено: ●Передние стойки газомаслянные ПРЕМИУМ с занижением -50 DEMFI ●Амортизаторы задней подвески ПРЕМИУМ с занижением -50 DEMFI ●Комплект заниженных задних пружин ТехноРессор -30мм ●Комплект заниженных передних пружин ТехноРессор -30 ●Подшипники верхней опоры стойки передней подвески...

Многие просят рассказать об усиленных пружинах амортизаторов. Поэтому сегодня статья именно об этом. Стоит ли ставить усиленные пружины Если вы под грузами не ходите, то забудьте об этих усиленных пружинах, они вам не нужны. Усиленная пружина больше нагрузку передает на кузов, который страдает больше всего. Амортизационный эффект больше берет на себя пружина вместе с колесом. Если у вас не грузовой автомобиль, то вам усиленные пружины не нужны. Если вы не возите груз, то они тоже вам не нужны. Если часто возите тяжести, тогда придется их поставить, без этого никуда...