713 читали · 3 года назад
303. История автомобильного стартера, или зачем автомобилю четвертая педаль
В настоящее время наличие в автомобиле стартера подразумевается само собой. Даже через несколько десятков лет после появления первых "безлошадных повозок", никому и в голову не приходило подобное усовершенствование. Первые автомобили заводились заводной рукояткой, в середине прошлого века метко называвшимися в среде водителей-профессионалов и любителей "кривым стартером". Но если заводная рукоятка кривой стартер, следовательно, электрический стартер появился ранее жаргонного словечка. При повсеместном...
4209 читали · 1 год назад
Аксиально-поршневой двигатель Duke - инновации или тупик?
Представьте себе, что вместо одинарного, V-образного, четырехцилиндрового, оппозитно-сдвоенного, параллельного сдвоенного, трехцилиндрового или рядного четырехцилиндрового двигателя ваш супербайк будет оснащен пятицилиндровым двигателем с цилиндрами, расположенными как каморы револьвера. Этот двигатель может работать без распредвалов, толкателей, коромысел, клапанов и пружин. Представьте, что его объем 1000 куб.см в двигателе шириной и высотой примерно 25 см, длиной 42,5 см (без учета внешних компонентов), а выдает он 125 л...