Наверное, у многих автомобилистов возникает такая проблема, как периодическая течь охлаждающей жидкости в местах соединений шлангов при использовании червячных или ленточных хомутов, особенно в зимний период. Все дело в температурных расширениях/сжатиях металла, пластика и резины, плюс, со временем резина дубеет и усыхается - появляется зазор, который можно убрать только подтяжкой хомута. После нескольких таких подтяжках хомут врезается и продавливает резину, шланг портится, из-за чего уже после 2-3-х лет эксплуатации его необходимо менять...

Давно вынашивал идею сделать стяжки пружин. Были у меня покупные. Сыромятина и неудобные, с левой и правой резьбой, грани под ключ были посередине. Губки были узкие и плохо держали.Сделать не проблема, проблема найти из чего. Я сделал из двух домкратов от пп ваз. Как домкрат они не очень. Хотя я все время владения калиной пользовался.Почему домкрат, потому что резьба нормальная. Машину с одной стороны поднимает полностью...