Разрабатывая комплекты к подвеске "Соляриса" и "Киа-Рио" я руководствовался пожеланиями многих владельцев. Основная проблема была слабость подвески и малый клиренс. Необходимо было сделать правильный подбор пружин, чтобы подвеска была сбалансированной при наезде на неровности не пробивалась, а при попадании в ямки и при подскоке не было ощутимого отбоя. Количество витков, толщина прутка, диаметр пружины, жёсткость амортизаторов и угол установки, всё это надо было учесть. Опыт работы с этим у меня в то время был...

Всех приветствую, мои уважаемые читатели. Тема сегодняшней публикации будет посвящена такому интересному автомобилю, как Киа Опирус. Данный седан официально продавался в России в двухтысячных годах и по своим габаритам легко подходил в конкуренты к Тойоте Камри, Ниссан Теана. Впрочем, по цене машинка была не сильно дешевле японских визави и наверное, именно по этой причине не пользовалась таким бешеным спросом, как они. Тем не менее, если провести мониторинг предложений по продаже Киа на вторичном рынке, то неожиданно, выяснится, что сейчас эта машинка стоит не слишком больших денег...