Одна из наиболее частых неисправностей, которой страдают автомобили в нашей стране, называется: "Что-то стучит, можете посмотреть?". Именно так можно наиболее точно и правильно описать состояние подвески на наших автомобилях после езды по не самым лучшим дорогам. В действительности именно посторонние стуки, грохот и прочие нюансы беспокоят владельцев не только старых и поезженных авто, но и относительно новых машин. Порой в сервис приезжают машины, где уже даже стучать нечему - сгнившие насквозь рычаги, развалившиеся сайлентблоки или даже сломанные пружины...

Проседание задних пружин на CR-V весьма характерная проблема на автомобилях данной модели в кузове RM. Причины: просчёты в конструкции и в материале штатных деталей. Другими словами, это конструктивный недостаток, который унаследован ещё от третьего поколения Honda CR-V. Возникает он, как правило при пробеге свыше 100 000 км. У кого-то раньше у кого-то позже – всё зависит от условий эксплуатации, а именно: нагрузки на задние колеса, состояния дорог, скорости движения. На данном автомобиле пробег 133 000 км...