8 – зажимная шайба переднего подшипника промежуточного вала; 9 – шестерня постоянного зацепления промежуточного вала; 10 – упорная шайба пружины синхронизатора IV передачи первичного вала; 11 – первичный вал; 12 – передняя крышка; 13 – сальник первичного вала; 14 – задний подшипник первичного вала; 15 – картер сцепления; 16 – картер коробки передач; 17 – сапун; 18 – шестерня постоянного зацепления первичного вала; 19 – игольчатый подшипник переднего конца вторичного вала; 20 – зубчатый венец синхронизатора...

Если у вас машина на гарантии, то нижеизложенная проблема ва никак не должна волновать. Вы просто едете в автосервис и вам производят замену по гарантии. Вот только большинство поломок случается тогда, когда гарантия уже заканчивается и этому есть разумное объяснение - машина стареет. У меня сломалась пружина, которая удерживает рычаг переключения передач напротив третьей скорости. Усик у пружины лопается и ручка произвольно болтается. Сама пружина стоит не очень дорого, примерно 250 рублей, да и сама замена занимает примерно 20 минут, так что имеет смысл попробовать отремонтировать самому...