0 многообразии моделей пружин подвесок автомобилей ВАЗ, их производстве, эксплуатации и взаимозаменяемости. Без пружин в подвеске может обойтись разве что тихоходная крестьянская телега; да и то приходится стелить в нее солому, чтобы седоки не растрясли кости на ухабах. А уж современным автомобилям без подвески никак нельзя. Скорость машины существенно выше, и пневматических шин недостаточно для поглощения толчков от неровностей дороги — здесь нужны более энергоемкие упругие элементы. На большинстве легковых автомобилей — это витые цилиндрические пружины. Несмотря на простоту и надежность, они со временем выходят из строя...

В отличии от автомобилей LADA прошлых лет на Vesta в задней подвеске пружины и стойки амортизаторов разнесены. Такая конструкция позволяет менять пружины без снятия амортизаторов. Процесс замены задних пружин подвески описан в технологической инструкции завода. Внимание. Для предотвращения повреждения резинометаллических шарниров рычагов задней подвески не допускается вывешивание рычагов задней подвески с затянутыми шарнирами на величину превышающую положение рычагов при полностью разгруженных пружинах задней подвески...