Настоящий внедорожник, стихия которого не скоростные автомагистрали, а непролазная грязь, глубокий снег, водные преграды, и сегодня способен составить конкуренцию многим автомобилям повышенной проходимости. Эту машину поминают добрым словом многие любители экстремального туризма, охоты и рыбалки. И вряд ли кто-то сомневается, что модель, разработанная в конструкторском бюро Ульяновского Автомобильного Завода, заслуживает уважения. Военные требования УАЗ-469 разрабатывался по ТЗ, выданному Министерством Обороны СССР...

Для тех кто любит все делать правильно. К лифту подвески надо подходить ответственно, ведь любое изменение в этой системе может кардинальным образом сказаться на управляемости, а следовательно и на безопасности автомобиля и вас. - А что же мы меняем? Ведь казалось бы, мы просто поднимаем автомобиль и всё. Не совсем так. При боди-лифте действительно приподнимается только автомобиль, и кроме увеличения центра тяжести ничего плохого не происходит. Но при лифте зависимой подвески (а у УАЗа сейчас она именно такая) изменяются все её углы и настройки...