Любой водитель, который имел дело с Субару, смело подтвердит, что это очень и очень надежная машина. Все агрегаты обладают отличными характеристиками и большим ресурсом, поэтому поломки Субару при правильной эксплуатации встречаются крайне редко. Проблемы обычно начинаются после 100 тысяч км. Впрочем, такие неисправности Субару являются результатом естественного износа деталей и типичны для любого транспортного средства. Подвеска Субару. Где тонко, там и рвется Пожалуй, для машин с пробегом наиболее заметны поломки подвески...

Эта модель по праву считается одним из самых продаваемых универсалов повышенной проходимости в России. Да что там говорить – именно Аутбеку Субару и обязана высокими продажами. Причем наибольшее распространение получила именно третья генерация утилитарника. В настоящее время авто продается на «вторичке» по интересным ценам. Поэтому многих интересует вопрос беспроблемности «Аута» с большими пробегами. Что ж, давайте в этом разберемся на примере конкретной машины. В нашу рубрику сегодня пожаловал подержанный Subaru Outback III 2005 года производства...